Под Москвой и над землей

Власти Московской области во главе с врио губернатора Андреем Воробьевым утвердили проект наземного метро, которое свяжет с Москвой и друг с другом крупные города региона.

От идеи традиционного подземного метро было решено отказаться в виду дороговизны строительства. Километр стандартной линии стоит 8-10 млрд рублей, наземное, по словам Воробьева, — в разы дешевле и строиться будет совместно с Москвой. На прокладку метрополитена по всей  области заложена сумма в 200 млрд рублей. Это 350 километров путей и 40 станций.

Цели проекта очевидны: разгрузка магистралей региона от пробок и облегчение перемещения его жителям. По аналогии со столицей, ожидается устройство целых транспортно-пересадочных узлов, в том числе с перехватывающими парковками. На вокзалах обещают комнаты матери и ребенка, туалеты, магазины, wi-fi. Ходить по рельсам будут электропоезда повышенной комфортности с климат-контролем.

В 2005 году проект подмосковного метро оценивался в 5 млрд рублей. В число перспективных направлений была включена и хорда от Мытищ до Щелкова через Пушкино и Ивантеевку. Согласно новому плану, линия в нашем регионе (как и большая часть ближнего Подмосковья, загруженном более чем на 120%), также захватывает Юбилейный и Фрязино.