Как изменится карта цен на жилье в Подмосковье с новой транспортной инфраструктурой?

Строительство наземного метро является одним из вариантов решения проблемы перегруженности транспорта в подмосковных городах. Скоростной транспорт должен связать Москву с областью, а также ближайшие города между собой уже через четыре года. Первый участок (Подольск – Домодедово – Раменское с подходом к территории ЛИИ им. Громова в Жуковском) планируется ввести в эксплуатацию до конца 2018 года. Второй участок (Мытищи – Пушкино – Ивантеевка – Щелково – Балашиха – Реутов) планируется запустить до 2022 года.

Вполне очевидно, что строительство лёгкого метро приведёт к изменениям цен на квартиры. Как считают аналитики компании "МИЭЛЬ-Новостройки", цены могут вырасти в городах, где транспортная ситуация сложна в данный момент. В населённых пунктах  с хорошей транспортной доступностью прирост цен может оказаться не таким значительным.

По словам генерального директора компании "МИЭЛЬ-Новостройки" Софьи Лебедевой, после ввода в эксплуатацию лёгкого метро, можно ожидать существенного улучшения транспортной доступности, что повысит популярность подмосковных городов у покупателей и будет способствовать росту цен на рынке первичного жилья в локациях МО, которые будут охвачены легким метро.

«Максимальную наценку в размере 10–15%, скорее всего, получат города, в которых сейчас наблюдается тяжелая транспортная ситуация: Балашиха, Щелково», — говорит Анна Соколова, директор департамента аналитики и консалтинга компании «Метриум Групп».

Тем не менее, стоимость жилья, вероятнее всего, станет выше не во всех городах, где будут построены станции лёгкого метро. Пока нет представления о функциональности и удобстве нового вида транспорта, прогнозировать резкий рост цен на недвижимость в этих населённых пунктах сложно.

В Ивантеевке сегодня строится сразу несколько новых жилых домов

«Рост, скорее всего, будет спекулятивным и может составить до 10% в течение двух месяцев с того момента, как станет известно о дате ввода в эксплуатацию данной транспортной системы», — считает Сергей Лобжанидзе, руководитель департамента аналитики и консалтинга компании «БЕСТ-Новострой».

Если новый транспорт после запуска окажется неудобным и невостребованным, то после спекулятивного увеличения стоимости жилья цены отыграют назад. Разумеется, что увеличение цен будет зависеть и от того, где и как будут располагаться транспортно-пересадочные узлы, насколько они будут удалены от жилой застройки.

Тем не менее, можно сделать предварительные выводы. Если до появления станции метро жители района испытывали затруднения с дорогой до Москвы, то после ее открытия цена на недвижимость в этом районе  может вырасти примерно на 10-15%. Для более отдаленных домов в том же районе цена растет на 6-10%.  

В Мытищах, Пушкине, Ивантеевке, Щелкове, Балашихе и Реутове в общей сложности проживает более 750 тыс. человек. Поэтому линия лёгкого метро, которую планируется запустить к 2022 году, способна обеспечить более существенную разгрузку и повлиять на заметное повышение цен на жильё.